Самостоятельный Ремонт Холодильника

Убедитесь, не превышает ли толщина ледяного покрова на задней стенке морозилки 4-5 мм. Значительная наледь нарушает нормальный сток воды от таяния, являясь частым источником неполадок. Выключите устройство из розетки, проведите полную разморозку в течение 8-12 часов и проанализируйте итог: возобновление циклов разморозки покажет, что проблема устранена.


Осмотрите дренажное отверстие в пластиковом коробе, расположенное под ящиками для овощей. Засор в этом канале диаметром примерно 1.5 см вызывает накопление воды под ящиками. Очистите канал гибким проводом или струей нагретой воды из резиновой груши, чтобы восстановить проходимость для конденсата.


Проверьте состояние резинового уплотнителя на дверце. Зажмите бумажный лист: если лист выпадает, уплотнитель неплотно прилегает. Это заставляет мотор работать с перегрузкой, формируя густой снежный покров. Замена уплотнительной ленты уменьшит нагрузку на мотор и стабилизирует температурный режим.

Поиск причины, если холодильник перестал охлаждать

Проверьте работу компрессора. Положите ладонь на боковой торец агрегата: если он горячий и издает гул, мотор-компрессор работает. Отсутствие вибрации и тепла указывает на проблему с электропитанием или неисправность мотора.


Осмотрите уплотнитель двери. Поместите полоску бумаги между дверцей и корпусом. Если бумага легко вытаскивается, уплотнитель не обеспечивает герметичность. Щели приводят к утечке холода и постоянной работе мотора.


Очистите дренажное отверстие в пластиковом лотке. Закупорка приводит к появлению ледяной пробки, препятствующую нормальной циркуляции воздуха. Используйте спринцовку с теплой водой или гибкую пластиковую трубку чтобы прочистить проход.


Убедитесь, что терморегулятор установлен на правильное положение. Установите переключатель на значение +3..+5°C. Характерный щелчок при повороте говорит о работоспособности регулятора.


Отставьте агрегат от стены и пропылесосьте решетку конденсатора сзади. Скопление пыли более 3 мм ухудшает теплоотдачу, что вызывает перегрев и остановке охлаждения.


Прослушайте звуки исходящим из морозилки. Посторонний шум (стук, скрежет) могут указывать на поломку вентилятора. Чтобы проверить, отключите от сети и вручную проверьте вращение лопастей.


Если в морозилке образуется снеговая шуба, а в основном отделе тепло, возможна утечка фреона. Косвенным признаком служит масляное пятно на задней панели.

Устранение засора в дренажной системе истока

Промойте дренажный канал нагретой водой с помощью резиновой груши. Наберите 100-150 мл жидкости температурой 50-60°C и резко впрысните в отверстие, расположенное на задней стенке морозильного отделения.


Если вода не уходит, возьмите пластиковую трубочку длиной около 30 см. Осторожно вставьте его в отверстие, не прилагая чрезмерных усилий, чтобы не повредить пластиковые детали. Проведите чистку вращательными движениями, после чего снова промойте отверстие.



Проблема
Приспособление
Способ устранения


Слабый засор
Спринцовка
Промывка теплой водой под давлением


Сильный засор
Гибкий провод диаметром 3-4 мм
Механическая прочистка с последующей промывкой


Остатки грязи
Раствор пищевой соды в воде (1 чайная ложка на стакан)
Обезжиривание и дезинфекция канала



Чтобы предотвратить повторные засоры добавляйте в сливное отверстие несколько ложек горячей воды ежемесячно. Это предотвратит накопление жировых отложений и частиц пищи в дренажной системе.


Контролируйте правильное положение сливного шланга в приемном лотке под холодильником. Неправильное положение трубки приводит к неправильному стоку конденсата и образованию ледяных пробок.

Порядок замены уплотнительной резинки на двери

Удалите старую уплотнительную резинку. Аккуратно отогните манжету по углам, найдя место крепления. Обычно резина закреплена на пластиковом или металлическом профиле, который крепится винтами под уплотнителем. Открутите эти винты отверткой. Если крепление выполнено на пластиковых защелках, подденьте основу шпателем, начиная с верхнего угла.


Полностью удалите старый контур. Тщательно очистите паз по всему периметру створки от грязи, остатков клея и ржавчины. Используйте мыльный раствор и мягкую ткань, после чего насухо вытрите поверхность.


Перед установкой свежей манжеты оставьте ее в теплом помещении на пару часов – материал станет более эластичным. Приступайте к монтажу с верхней части двери. Совместите паз устанавливаемой манжеты с крепёжным штапиком.


Туго наденьте уплотнительную ленту по всему периметру, аккуратно натягивая ее. Удостоверьтесь, что уплотнитель лег равномерно, без перекосов и заломов. Если манжета крепится винтами, бережно поставьте профиль в паз и затяните винты.


Проверьте качество прилегания. Закройте дверцу, применив бумажный лист: прищемите его между корпусом агрегата и резиновым контуром. При вытягивании листа должно чувствоваться значительное усилие. Если бумага выходит свободно, отрегулируйте положение двери или проверьте правильность укладки контура.

Корректировка терморегулятора для поддержания правильной температуры

Оптимальный режим для основной камеры – в диапазоне +3...+5°C. Для морозилки установите значение в диапазоне от -18°C до -20°C.


Отыщите ручной переключатель внутри охлаждающего отсека. Обычно это крутящийся круг с цифрами от 1 до 5 или 7. Цифра 1 соответствует самой высокой температуре, а максимальная цифра – самой низкой.


Установите на середину шкалы, к примеру, на отметку 3. Дайте устройству поработать на 5-8 часов, затем измерьте температуру простым уличным градусником, положив его на центральную полку. Не полагайтесь на штатные датчики.


Если показания выше +5°C, покрутите регулятор на один шаг в направлении большего охлаждения. Если ниже +3°C – снизьте уровень. Контролируйте показания через каждые 5-8 часов работы, делайте поправки до достижения нужного диапазона.


Для электронного управления температуру задают напрямую через панель управления. Нажмите кнопку "Temp" и введите нужные параметры, зафиксировав настройки. Температура установится в течение полусуток.


Не держите постоянно на максимальном режиме. Это приводит к повышенному износу компрессора и появлению ледяной корки даже в устройствах с автоматической оттайкой.

Как поступить при обнаружении воды под холодильником

В первую очередь отключите агрегат от электросети.


Проверьте резервуар для сбора жидкости, находящийся внизу аппарата, за передней панелью. Извлеките его и удалите воду. Проверьте резервуар на наличие трещин.


Очистите дренатное отверстие в холодильной камере. Оно находится на задней стенке. Чтобы это сделать:


Приготовьте спринцовку или большой шприц с подогретой водой.
Осторожно введите кончик в отверстие.
Мощной струей прочистите дренаж.


Убедитесь, что дренажный шланг, идущая к лотку, не перегнута и не заблокирована. Очистите ее специальным тросиком.


Выровняйте аппарат. Наклон корпуса вперед или в стороны препятствует нормальному стеканию воды. Отрегулируйте высоту опорных ножек.

Диагностика и установка пускового реле компрессора

Уберите защитную крышку, бережно подцепив ее отверткой. Визуально оцените состояние детали на предмет сколов, плавления, потемнения или запаха горелого. Эти признаки явно свидетельствуют о поломке.


Для проверки мультиметром переведите устройство в режим омметра. Отключите коннекторы от контактов мотора. Проверьте целостность обмоток: сопротивление между контактами «пуск»-«общим» и «работа»-«общим» должно находиться в диапазоне от 10 до 50 Ом. Значение "бесконечность" говорит об обрыве цепи, нулевое показание – о коротком замыкании.


Протестируйте само реле. Прислоните щупы к его штекерам. Рабочий элемент выдаст определенные цифры. Отсутствие показаний доказывает, что компонент нерабочий и не проводит электричество.


При установке нового чрезвычайно важно поставить такую же модель. Обозначение (к примеру, P2, P3, 3LR1) нанесена на детали. Применение несоответствующей замены приведёт к мгновенному повторному отказу. Удалив старую деталь, установите новую на мотор, соблюдая первоначальное расположение контактов. Надёжно подключите разъёмы.


Если проверка вызывает затруднения, или вы не уверены в результатах, обратитесь к astv.Ru. После подачи электропитания, запустите агрегат. Спустя несколько минут трубка на задней стенке должна нагреться, что сигнализирует о нормальной работе мотора.