Что ЛомаетÑÑ Ð’ Сушилке Zerowatt - УÑлуги По Ð‾ÑÑтановлению

Если барабан перестал вращаться, осмотрите приводной ремень. Нередко он подвержен растяжению или обрыву по прошествии 3-5 лет постоянной работы. Визуально осмотрите его на наличие трещин и проконтролируйте натяжение – допустимый прогиб до 10-12 мм.


В случае плохого нагрева вероятнее всего вышел из строя ТЭН. Его сопротивление в рабочем состоянии должно составлять 30-50 Ом. Проверьте его с помощью мультиметра: обрыв цепи покажет бесконечное сопротивление, а нулевое значение – о коротком замыкании.


Постоянные ошибки Е2 или Е4 обычно вызваны засором воздушного тракта. Достаньте и прочистите ворсовый фильтр, после чего осмотрите шланги теплообменника. Внимательно проверьте датчик температуры потока – на его контактах часто бывает окисление.


Неполадки в работе программ чаще всего вызывает вышедший из строя блок управления. Проверьте предохранители на плате и вид конденсаторов – вздутый корпус говорит о потребности в замене. Перепрошивка микроконтроллера редко доступна в домашних условиях.

Ремонт сушильной машины Zerowatt: типичные проблемы

Если барабан перестал вращаться, осмотрите приводной ремень. С течением времени он может растянуться или порваться, что приводит к остановке механизма.


Плохая тяга или совсем нет нагрева обычно вызваны загрязнением воздуховодов или фильтра тонкой очистки. Очистите шланги и сетчатый фильтр.


Отказ тэна – ещё одна причина холостой работы агрегата. Продиагностируйте нагревательный элемент мультиметром на предмет обрыва цепи.


Проблемы с управляющим модулем являются причиной беспорядочных кодов неисправностей. ремонт бытовой техники с гарантией Алматы поможет точно определить причину поломки блока управления.


Странные звуки или стук указывают на износ подшипников барабана или попадание постороннего предмета, такого как монета, внутрь бака.


Аппарат не включается? Проверьте исправность дверного замка. Микровыключатель блокировки дверцы мог сломаться.

Устройство не включается: контроль подачи питания и кнопки включения

Убедитесь, что прибор подключен к розетке и хорошо ли вставлена вилка. Убедитесь, что сама розетка функционирует, вставив в нее другой электрический прибор, например, зарядное устройство.


Если с питанием все в порядке, проверьте сетевой провод по всей его длине ища:


наружных дефектов изоляции;
места перегиба;
участков с оплавлением.


Далее, оцените работу кнопки «Пуск». При нажатии должен быть слышен характерный щелчок. Признаки поломки кнопки включения:


отсутствие тактильного отклика при нажатии;
кнопка не возвращается в исходное положение;
щелчок есть, но индикаторы не меняют состояние.


Для проверки кнопки необходимо выполнить частичную разборку блока управления. После снятия крышки:


Проведите визуальный осмотр механизма на целостность.
Используя мультиметр в режиме прозвонки, убедитесь, что контакты замыкаются при нажатии. Если звукового сигнала нет, это говорит о неисправности.


Дополнительно осмотрите плавкий предохранитель на схеме и качество соединений разъемов – они должны быть хорошо закреплены.

Машина не нагревает воздух: контроль нагревателя и теплового предохранителя

Отключите прибор от электросети перед любой проверкой.


Ключевой фактор отсутствия нагрева – неисправность нагревателя или его защитных устройств. Чтобы проверить, нужен тестер.


Диагностика нагревательного элемента:


Контроль теплового предохранителя:


Этот компонент обрывает цепь при перегреве. Он часто находится в непосредственной близости от ТЭНа. Отсоедините проводку и проверьте его целостность. Исправная деталь должна показывать сопротивление близкое к нулю. Отсутствие показаний говорит о его срабатывании и необходимости замены. Меняйте на новый, полностью аналогичный по номинальным параметрам.


Осмотр термостата:


В отдельных моделях стоит дополнительный термостат, который размыкает контакты при перегреве. Его проверяют аналогично предохранителю – в холодном состоянии сопротивление должно быть близко к нулю.


Меняя компоненты, ориентируйтесь на схему, которая находится внутри машины. После сборки выполните пробный запуск, чтобы убедиться в восстановлении функции нагрева.

Не работает или шумит барабан: диагностика приводного ремня и подшипников

В первую очередь осмотрите приводной ремень и его обводные элементы. Ослабление натяжения, трещины на ленте или износ опорных роликов – основные причины стука, проскальзывания или полной остановки вращения.


Отсоедините прибор от сети электропитания. Для доступа к механизму снимите заднюю панель корпуса. Отыщите резиновый ремень, соединяющий электромотор со шкивом барабана.




Признак проблемы
Возможная причина
Действие




Вращение барабана отсутствует, мотор жужжит
Обрыв или слет ремня
Поменять ремень или поставить его на место.


Стук, скрежет при вращении
Износ подшипников роликов, разрушение их обоймы
Поменять роликовые узлы.


Рывки при работе, запах горелого
Значительный износ ремня, его пробуксовка
Установить новую приводную ленту.


Нехарактерный звук, тряска
Ослабление натяжения, попадание инородного предмета в шкив
Отрегулировать натяжение, очистить шкив.




Извлеките приводную ленту для подробного изучения. Его рабочая поверхность должна быть без блестящих пятен, признаков истирания резины, глубоких разрывов. Проверьте подвижность роликов: они должны вращаться свободно, без люфта и заеданий. Установите новую ленту, проверив ее точную посадку на шкивах. После сборки выполните пробный запуск без белья для контроля работы механизма.

Устройство не отжимает влагу: проверка помпы и патрубков на засор

Первым делом обесточьте устройство и приготовите тару для сбора оставшейся воды.


Определите местонахождение сливного насоса, обычно установленного в нижнем отсеке за декоративной накладкой.


Убедитесь в легкости вращения рабочего колеса насоса, бережно провернув его рукой. Наличие сопротивления или блокировки вращения свидетельствует о поломке механической части, necessitating замену узла.


С помощью воздуха прочистите отсоединенный патрубок, соединяющий бак с насосом. Движение воздуха не должно встречать препятствий. Чтобы прочистить, воспользуйтесь длинной гибкой щеткой либо промойте патрубок мощной водяной струей.


Визуально проверьте соединительный шланг между баком и насосом на предмет засорения. Распространенной причиной выступает накопление ворсинок и небольших посторонних предметов.


Убедитесь в чистоте сливного фильтра, если он предусмотрен конструкцией. Достаньте его, тщательно промойте под струей воды и ликвидируйте все инородные включения.


После устранения засоров и проверки вращения крыльчатки соберите систему в обратном порядке. Убедитесь в герметичности всех соединений перед пробным запуском.