Как Поступить Если От Холодильника Бьет Током
Немедленно обесточьте агрегат и проверьте розетку. Примените тестер напряжения или мультиметр для замеров между заземляющим контактом розетки и фазой. Проблемы с заземляющим проводом – самый частый виновник утечки напряжения. При отсутствии заземляющего контакта в розетке нужно провести отдельную линию от распределительного щита.
Осмотрите сетевой шнур на предмет повреждений изоляции, особенно в местах перегибов у вилки и входа в аппарат. Напряжение часто попадает на металлические детали через мелкие повреждения изоляции проводов, которые контактируют с тыльной стороной аппарата или охлаждающими устройствами. Протестируйте целостность токоведущих жил и замерьте сопротивление между ними и контактами штекера.
Конденсатор-фильтр помех, установленный на входе управляющей схемы, способен создавать на корпусе напряжение приблизительно 110 В. Это не является аварией, но ощущается как легкое пощипывание. Для устранения подключите технику к розетке с исправным заземлением: ток с корпуса будет уходить в контур земли.
Утечка напряжения происходит при нарушении изоляционного слоя на магистралях охлаждения или ТЭНах разморозки. Протестируйте нагревательные элементы испарителя на пробой, измерив сопротивление между их выводами и корпусом. Значения сопротивления ниже 10 мегаом свидетельствуют о потребности в замене компонента.
Водяные пары в отсеке или на контактах управляющего реле мотора создают токопроводящие мостики. Тщательно высушите все внутренние поверхности, особое внимание уделив клеммной коробке двигателя-компрессора. Окислившиеся контакты зачистите наждачной бумагой с мелким зерном.
Техника бьет током: источники напряжения и методы решения
В первую очередь обесточьте аппарат в целях безопасности.
Основной источник утечки – пробой на корпус. Это может случаться по разным причинам.
Повреждение нагревательного элемента оттайки. Нагревательный элемент в морозилке постепенно изнашивается, и нить накаливания соприкасается с корпусом.
Поломка мотора-компрессора. В двигателе повреждается изоляция обмоточных проводов, и напряжение проникает на металлические элементы.
Повреждение электропроводки. Изоляция внутренних проводов перетирается, переламывается или плавится, оголяя жилы.
Конденсация жидкости. Влажность внутри техники или на полу около нее формирует проводящую среду.
Проблемы с контуром заземления. Вилка с двумя контактами вместо трех не отводит потенциал в землю.
Чтобы найти неисправности, будет нужен измерительный прибор.
Обесточьте технику.
Переведите тестер в режим измерения сопротивления (Омы) на самый высокий предел, например, 20 МОм.
Одним щупом касайтесь металлической части корпуса, другим – поочередно каждого штырька вилки. Нормальная изоляция продемонстрирует на индикаторе «1» или «OL» (разрыв цепи). Иные значения означают наличие пробоя изоляции.
Для точной диагностики отсоедините внутренние компоненты.
Отсоедините клемму с пускового реле и протестируйте обмотки мотора относительно корпуса.
Ликвидация проблем:
Нагревательная деталь с пробоем требует обязательной замены. Приобретите аналогичный компонент и смонтируйте его.
Сломанный компрессорный агрегат обычно заменяют новым, поскольку его починка сложна и невыгодна.
Выявив поврежденный кабель, изолируйте его термоусадочной трубкой или поменяйте участок провода.
Тщательно высушите все внутренние пространства и организуйте вентилирование. Убедитесь в отсутствии протечек в дренажной системе.
Непременно подключите устройство к отдельной электрической точке с трехпроводной схемой и исправным заземляющим контуром.
Во время любых работ с электрическими компонентами соблюдайте технику безопасности. Если не уверены в своих знаниях, поручите диагностирование и ремонт профессионалу.
Тестирование заземляющего контура розетки и штекера холодильного аппарата
Убедитесь, что ваша электророзетка оборудована заземляющим контактом. Внимательно ее рассмотрите: актуальный стандарт предусматривает три гнезда – фаза, нейтраль и заземление. Двухштырьковые розетки старого типа не обеспечивают защитного заземления.
Возьмите индикаторную отвертку-пробник. Приложите палец к контактной площадке на рукоятке, а жало введите в фазное отверстие. Прибор должен загораться. После этого проверьте заземляющий контакт. Если индикатор светится при касании к этому контакту, это свидетельствует об аварийной ситуации – в электрощите перепутаны ноль и земля, или заземляющий провод отсутствует и на его контакт подано питание.
Для замеров вольтажа между фазой и землей воспользуйтесь цифровым мультиметром. Установите переключатель в режим переменного напряжения более 250 В. Одним щупом подключитесь к фазному контакту, другим — к заземляющему. Исправная цепь отобразит значение около 220 В. Отсутствие показаний подтвердит проблему с заземлением.
Проанализируйте состояние электрической вилки агрегата. Она обязана иметь три контакта. Удостоверьтесь в отсутствии повреждений у заземляющих выступов. Разобрав вилку, удостоверьтесь в правильном подсоединении провода заземления на своем месте.
В случае нахождения неисправностей в розетке или кабелях перестаньте пользоваться техникой. Установите новую розетку, соответствующую Правилам Устройства Электроустановок. Электромонтажные работы и коммутацию в щитке выполните силами профессионального электромонтажника.
Обнаружение пробоя изоляции на двигателе-компрессоре
Отсоедините питание и удалите защитную крышку реле. Тщательно осмотрите проводку, подключенную к клеммам двигателя. Обратите внимание на следы перегрева, почернение изоляции или горелый запах.
Для точной локализации проблемы необходим измерительный прибор, настроенный на замер сопротивления с максимальным диапазоном (до 20 МОм).
Точка измерения
Исправное состояние
Симптом неисправности
Любой контакт (C, S, R) касательно металлического корпуса
Бесконечность (OL или переполнение)
Любое конкретное число, в особенности меньше 2 МОм
Между различными обмотками (C-S, C-R)
От 10 до 50 Ом
Сопротивление практически нулевое (замыкание)
Одним щупом коснитесь корпуса электродвигателя, обеспечив надежный контакт через зачищенный участок. Поочередно присоединяйте второй щуп к каждому контакту. Если прибор показывает сопротивление — это признак нарушения изоляции. В такой ситуации узел требует замены, ремонт в бытовых условиях неосуществим.
Дополнительно проверьте сопротивление между контактами. Сопротивление между общей и пусковой обмоткой выше, чем между общей и рабочей. Нулевое показание свидетельствует о витковом замыкании.
До монтажа нового компрессора проверьте, что его клеммы не контактируют с корпусом, выполнив такие же замеры.
Диагностика и смена нагревательного элемента оттаивания
Отсоедините технику от сети и обеспечите ее полную разморозку. Найти ТЭН оттайки можно на задней стенке морозильного отсека за пластиковой панелью или возле испарителя.
Демонтируйте крышку, отсоедините провода с клеммами от ТЭНа. Примените тестер в режиме измерения сопротивления для проверки целостности элемента. Подсоедините щупы к его контактам. Хороший ТЭН имеет сопротивление от 150 до 800 Ом. Обрыв (бесконечное сопротивление) или короткое замыкание (ноль Ом) говорит о неработоспособности.
Выполните проверку на замыкание на землю. Установите прибор в режим измерения высоких сопротивлений. Одним щупом приложите к контакту нагревателя, другим — к металлу корпуса. Сопротивление должно быть бесконечно большим. Наличие любого сопротивления указывает на пробой.
Для замены отсоедините нерабочий элемент от крепежа. Элемент может фиксироваться винтами или клипсами. Установите новую деталь, аналогичную старой по параметрам. Прочно зафиксируйте ее, подсоедините контакты и выполните сборку.
По завершении сборки включите аппарат в сеть и проверьте работу. Удостоверьтесь в корректной работе ТЭНа в цикле разморозки и отсутствии ложных срабатываний УЗО. ремонт бытовой техники круглосуточно Алматы (git.jiankangyangfan.com) содержит детальные схемы расположения элементов для разных брендов, способствующие самостоятельному техническому обслуживанию.
Устранение утечки тока с корпуса через проводку
Отключите аппарат от электросети. Определите местонахождение клеммной колодки, чаще всего она находится в нижней задней части, прикрытая крышкой.
Снимите крышку, ослабьте винты крепления проводов. Зрительно проконтролируйте целостность изоляции кабеля питания и внутренних проводов. Ищите оплавленные зоны, потертости, трещины или следы горения.
Проверьте состояние контактные соединения на клеммном соединителе. Наличие коррозии, влаги или пыли может приводить к утечке тока. Обработайте места соединений надфилем и протрите спиртом.
Затяжку винтов на местах подключения произведите с усилием 0.5-0.6 Н·м, чтобы избежать неплотного соединения и перегрев. Проверьте, что жилы качественно обжаты и не имеют люфта.
Проверьте целостность провода заземления (желто-зеленый). Он обязан быть прочно присоединен к нужному контакту на соединительной колодке и к корпусу устройства. Плохая фиксация «земли» – частая предпосылка неисправности.
При отсутствии внешних повреждений, используйте мультиметр. Установите режим измерения сопротивления (мегаомы). Прозвоните цепь между каждым силовым контактом (фазный и нулевой) и токопроводящими элементами корпуса. Показатель должен быть свыше 2000000 Ом. Сопротивление менее свидетельствует о повреждении изоляции.
Выявив дефектный кабель, его необходимо заменить на подобный с жаростойкой изоляцией (например, марки РКГМ или ПВКВ). Контакты тщательно заизолируйте термоусадочной трубкой или прочной электроизоляционной лентой.
После всех манипуляций, перед включением, убедитесь, что жилы размещены свободно и не касаются острых граней или теплоизлучающих компонентов (например, трубки конденсатора).
Проверка и ремонт платы управления
Отключите аппарат от сети питания. Демонтируйте крышку с электронного модуля, чаще всего находящегося в верхней зоне устройства.
Визуально осмотрите монтажную плату. Выявите потемневшие места, вздувшиеся конденсаторы, микротрещины на дорожках или окисленные контакты. Воспользуйтесь лупой для более точной проверки.
Протестируйте предохранитель на целостность омметром в режиме измерения сопротивления. Рабочий предохранитель покажет близкое к нулю сопротивление.
Осмотрите варистор (дисковый элемент синего/зеленого цвета). При скачках напряжения он часто разрушается, что видно невооруженным глазом. Произведите его замену на подобный с теми же параметрами.
Прогрейте паяльником мощностью до 40 Ватт все соединения нагрузочных деталей, наиболее внимательно реле управления компрессором. Плохие контакты определяются по трещинам в пайке.
Произведите замену конденсаторы электролитические. Со временем их емкость падает, что приводит к сбоям в работе. Ставьте элементы с аналогичными параметрами и допуском по напряжению.
Если блок питания импульсный, проверьте коммутирующий транзистор и диодный мост на пробой. Воспользуйтесь цифровым мультиметром для прозвонки полупроводников.
После замены элементов включите блок к сети 220В через лампу накаливания на 60-100 Ватт, подключенную последовательно. Неяркое горение свидетельствует об отсутствии короткого замыкания.